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    模板作業

    時間:2019-09-10 16:26:16點擊量:367

    模板工程(formwork)指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系,其中,接觸混凝土并控制預定尺寸,形狀、位置的構造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時結構。

    簡介

    編輯

    制作、組裝、運用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的構造設施的工作。使混凝土成型的構造設施稱為模板。其構造包括面板體系和支撐體系。面板體系包括面板和所聯系的肋條;支撐體系包括縱橫圍囹、承托梁、承托桁架、懸臂梁、懸臂桁架、支柱、斜撐與拉條等。早期普遍用木材制作模板。20世紀50年代以后,逐步發展到采用鋼材、膠合板、鋼筋混凝土,或是鋼、木、混凝土等材料混合使用。也有以薄板鋼材制作具有**比例模數的定型組合鋼模板,用“U”形卡、“L”形插銷、鉤頭螺栓、蝶形扣件等附件拼成各種形狀及不同面積的模板。20世紀70年代以后,滑模技術有較大發展。采用滑??梢源蠓鹊毓澕s原材料與費用,顯著提高工程質量與施工速度。為此,不僅在民用建筑中采用,在水工建筑物如閘室、孔洞、墩墻、井筒、隧洞、溢洪道、大壩溢流面等施工中也廣泛采用滑模,壩、斜井施工則開始試用。

    模板的分類有各種不同的分類方法:

    ⒈按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;

    ⒉按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力);

    ⒊按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板,磚砌模板等;

    ⒋按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種;

    ⒌按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。

    水電站廠房及閘室模板

    水電站廠房及閘室大都是板、梁、墻、柱結構,模板的設計與施工,基本上與工業民用建筑相類似。但在水輪機層以下,由于蝸殼、尾水管等部位的外形為各種類型的曲線,需專門設計模板。一般根據各斷面形狀制成排架,組裝排架后再在外面敷設模板。有時可將排架在場外分段組裝,待廠房底板澆筑以后,分段吊進現場拼裝,以爭取工期。當廠房高大,屋頂結構支模困難時,也可利用屋頂的結構鋼筋,設計成承重骨架,外面懸掛模板,用以承載混凝土重量,并起到撐架作用。

    大壩模板

    早期多使用小型木模板,為便于人力組裝,一般面積在1m2左右,工效低,木材損耗大,已逐漸被淘汰。隨著施工機械化程度的提高,尺寸較大的大模板逐步發展。如中國湖南鎮水電站工程采用了6m×9m大型鋼、木、混凝土混合模板,以起重機吊裝,工效提高8倍。也有的使用鋼筋混凝土模板或混凝土重力式模板,作為壩體的一部分,不再拆除,并可起到表面保護作用。1980年中國為了節約木材,推廣以鋼模板代替木模板,應用定型組合鋼模板,以鋼懸臂梁或鋼懸臂桁架支撐,可提高工效,減少倉內干擾?;<夹g在大壩施工中也獲得**程度的發展,在溢流面或溢洪道施工中使用較多(見彩圖),因其易于保證體型和表面平整。中國紅石水電站工程使用軟吸盤吸真空滑模,不僅減少了溢洪面裂縫,而且提高滑模速度,加強了溢流面耐久性與抗沖磨能力。 [1] 

    井筒模板

    與工業民用建筑的墻壁模板相似。井筒有的是圓形如調壓井,有的是方形如閘門井。70年代以來,不少井筒采用滑模施工,工效及質量均遠較立模澆筑為佳。

    隧洞模板

    模板工程

    隧洞混凝土襯砌以往多用分部澆筑法,先立底模,澆筑底板或底拱,繼而豎立邊墻模板,澆筑邊墻,**架立頂模,澆筑頂板或頂拱。這種施工方法的程序多,洞內支柱林立,施工干擾大。20世紀50年代采用了移動式隧洞混凝土襯砌的專用模板設備,稱鋼模臺車。它的主要構造是由鋼結構的車架和設置其上的模板組成。模板的拆裝依靠車架上的千斤頂和螺桿,車架可在已澆筑好的底拱上,有軌或無軌行駛。當模板自身可承受外力時,車架可與模板脫離,駛向前方待澆段。模板約經過四天齡期即可拆模重復使用。另一種隧洞襯砌設備,稱針梁模板,適用于隧洞的全斷面襯砌。其特點是無須鋪設軌道,模板的撐開、收縮和移動,依靠一個伸出的針梁。中國魯布革水電站內徑8m的引水隧洞襯砌,即采用這種施工設備(見彩圖)。其由10段 1.5m的模板組成, 共長15m。每段由四塊模板(底拱、頂拱和兩邊模)組成,針梁寬度2.4m、高2.39m、長38m。隧洞襯砌也有用滑模施工的,多數僅限于隧洞底拱,個別的小斜井用全斷面滑模法施工,但不普遍。

    作用

    編輯

    模板雖然是輔助性結構,但在混凝土施工中至關重要。在水利工程中,模板工程的造價,占鋼筋混凝土結構物造價的15~30%,占鋼筋混凝土造價的5~15%,制作與安裝模板的勞動力用量約占混凝土工程總用量的28~45%。對結構復雜的工程,立模與綁扎鋼筋所占的時間,比混凝土澆筑的時間長得多,因此模板的設計與組裝工藝是混凝土施工中不容忽視的一個重要環節。

    設計原則

    編輯

    實用性原則:模板要保證構件形狀尺寸和相互位置正確,且結構簡單,支拆方便,表面平整,接縫嚴密不漏漿等.

    安全性原則:要有足夠的強度,剛度和穩定性,保證施工中不變形,不破壞,不倒塌.

    經濟性原則:在確保工期質量安全的前提下,盡量減少一次性投入,增加模板周轉,減少支拆用工,實現文明施工. [2] 

    1、鋼模板及其支撐的設計

    鋼模板及其支撐的設計應符合現行國家標準《鋼結構設計規范》(GB50017——2001)的規定,其截面塑性發展系數取1.0。

    2、木模板及其支撐的設計

    木模板及其支撐的設計應符合現行國家標準《木結構設計規范》(GB50005——2003)的規定,其中受壓立桿除滿足計算需要外,其梢徑不得小于60mm。

    安全技術

    編輯

    ①工作前應戴好安全帽,檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩索系掛在身上,防止掉落傷人。工作時應集中思想,避免釘子扎腳和空中滑落。

    ②安裝與拆除5米以上的模板,應搭設腳手架,并設防護欄桿,防止在同一垂直面上下操作。高處作業要系牢安全帶。

    ③不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

    ④高處、復雜結構模板的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。高處拆模時,應有專人指揮,并在下面標出工作區。組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應,隨裝拆隨運送,嚴禁從高處擲下。

    ⑤支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉


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